一：便攜性

 

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：導(dǎo)航手機(jī)

 

        無可否認(rèn)，這一點(diǎn)上，與本來的設(shè)計(jì)意圖有關(guān)，盡管PND產(chǎn)品名稱上就帶有便攜的字樣，但相對(duì)于手機(jī)而言，可謂遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不及。手機(jī)本來就是設(shè)計(jì)給用戶放進(jìn)口袋里面的，在便攜性上，有著極大優(yōu)勢(shì)。

 

        此外，現(xiàn)在導(dǎo)航系統(tǒng)的軟件開發(fā)開始關(guān)注到行人步行導(dǎo)航這一點(diǎn)，與以往針對(duì)車載導(dǎo)航的地圖數(shù)據(jù)不同，地圖數(shù)據(jù)包含大量行人設(shè)施。通過這些人行橫 道、過街天橋、地下通道、可穿越的廣場(chǎng)或建筑物、及大量可供行人通行的小路，手機(jī)導(dǎo)航用戶可以獲得更適合步行引導(dǎo)的路線，使得導(dǎo)航手機(jī)的實(shí)用性能也得到大 幅提升。

 

        正是由于手機(jī)的便攜性，導(dǎo)航手機(jī)更是輕易地將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，甚至可以講，行人導(dǎo)航就是為導(dǎo)航手機(jī)而設(shè)的最佳模式。而作為車載導(dǎo)航而言，對(duì)于便攜性，沒有太多的要求。

 

 

 

二：安裝

 

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：沒有，平手

 

        由于本來就是以車載模式作為設(shè)計(jì)指導(dǎo)，所有的車載導(dǎo)航儀均有相應(yīng)的配套支架可供選擇，而導(dǎo)航手機(jī)則不一定有配備車載導(dǎo)航支架，這一點(diǎn)上，似乎也是導(dǎo)航儀勝出。航手機(jī)的車載支架隨處可以購買

 

        不過，現(xiàn)在到數(shù)碼賣場(chǎng)上，選購一個(gè)額外的支架，相信也不是什么難事，十來塊錢，就能解決導(dǎo)航手機(jī)在車上的安裝問題。例如，本次對(duì)比就準(zhǔn)備了一款可調(diào)節(jié)夾持式吸盤支架，其活動(dòng)結(jié)構(gòu)的夾能夠輕易夾住各種大小的手機(jī)。

 

        除了通用的可調(diào)節(jié)夾持式吸盤支架，還有一類橡膠墊固定易支架底座可供選擇，安裝也十分方便。由于便捷性甚至成本上導(dǎo)航手機(jī)和導(dǎo)航儀幾乎不具任何差異，所以，平手是安裝一項(xiàng)上的結(jié)果。

 

 

 

三：導(dǎo)航性能

 

      優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：沒有，平手

 

        產(chǎn)品性能方面，其實(shí)分成兩點(diǎn)，一是系統(tǒng)硬件平臺(tái)的對(duì)比，二是衛(wèi)星接收能力的對(duì)比。無論是手機(jī)還是導(dǎo)航儀，均有相應(yīng)的硬件平臺(tái)，而在這點(diǎn)上，也分 成高中低檔次，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的成本，選購相應(yīng)價(jià)位的產(chǎn)品。不能說哪一個(gè)平臺(tái)就一定強(qiáng)于另一個(gè)平臺(tái)，這個(gè)沒有太多的可對(duì)比性，不過由于一些導(dǎo)航芯片對(duì) 于導(dǎo)航進(jìn)行特別優(yōu)化的原因，可能會(huì)稍占優(yōu)勢(shì)。

 

        而在衛(wèi)星接收能力上，由于導(dǎo)航儀有更大的空間安置專用衛(wèi)星天線，而手機(jī)在天線的安排方面則需要考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功力，所以，導(dǎo)航儀在接受衛(wèi)星信號(hào)的能力上，比手機(jī)容易得到一個(gè)好的效果。但這不是說就一定高于手機(jī)，有些設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)氖謾C(jī)，這方面絲毫不落后于導(dǎo)航儀，甚至更好。車載導(dǎo)航儀則僅僅30秒左右便完成定位，順利進(jìn)入導(dǎo)航畫面

 

        在系統(tǒng)硬件平臺(tái)上，手機(jī)和導(dǎo)航儀都各自有相應(yīng)的芯片設(shè)計(jì)廠商，他們都根據(jù)各自產(chǎn)品的特性、用途而推出性能越來越好的產(chǎn)品，例如手機(jī)芯片開發(fā)商、 方案商Qualcomm高通公司的MSM系列芯片，而在導(dǎo)航業(yè)界知名的SiRF公司也已經(jīng)推出的高達(dá)600MHz頻率并帶獨(dú)立DSP核心的Prima方 案。在產(chǎn)品正常使用時(shí)，用戶看不到的芯片上，參數(shù)概念將會(huì)越來越模糊，性能都足夠應(yīng)付導(dǎo)航所需。

 

綜合而言，其實(shí)在性能一項(xiàng)，各有各的優(yōu)勢(shì)，最大的因素在于方案設(shè)計(jì)的好壞，這一點(diǎn)其實(shí)是人為因素更重要，所以，沒有哪個(gè)是絕對(duì)占優(yōu)的，平手。

 

 

 

四：操控性

 

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：沒有、平手

 

        現(xiàn)在的PND便攜式導(dǎo)航儀，已經(jīng)一改此前大量使用機(jī)身按鍵進(jìn)行操作的設(shè)計(jì)，利用觸控屏幕的優(yōu)勢(shì)，將操作簡(jiǎn)化到了一個(gè)新的高度，僅保留了一些必要的接插擴(kuò)展槽以及開關(guān)、重啟等按鍵。

 

觸摸屏手機(jī)的操作方式跟導(dǎo)航儀沒有分別

 

        手機(jī)的操控方式則主要分為兩大類，鍵盤以及屏幕觸控，如果是你的手機(jī)是采用鍵盤作為操控的主要方式的話，毫無疑問，在操控性方面將會(huì)不及導(dǎo)航 儀。當(dāng)然了，現(xiàn)在不少的智能手機(jī)均配備觸摸屏，例如本次對(duì)比的諾基亞5800就是這樣一款產(chǎn)品，那么配合相應(yīng)的導(dǎo)航系統(tǒng)后，這個(gè)操控的效率方面則相差不 大。

 

 

五：可觀察性

 

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：導(dǎo)航儀

 

        既然以車載導(dǎo)航作為討論的前提，那么，屏幕的可觀察性是不容忽視的，想象一下在駕駛時(shí)，如果遇到分叉路口，僅憑語音提示不能確認(rèn)的話，觀察手機(jī) 和導(dǎo)航儀屏幕畫面提示，很明顯，觀察手機(jī)相對(duì)較小的屏幕會(huì)更加容易分神，而現(xiàn)在主流導(dǎo)航儀多帶有4.3寸、5寸屏幕，會(huì)讓人更為輕松地觀察到下個(gè)路口的狀 況。 主流車載GPS的屏幕基本在4.3寸以上，可視面積輕易比大屏幕手機(jī)大

 

        或許有人說，在駕車時(shí)，無論看哪一個(gè)種產(chǎn)品的屏幕，都是那么的不實(shí)際，來得都同樣危險(xiǎn)。不過以事論事，專用GPS導(dǎo)航儀的屏幕適中是占據(jù)更多的優(yōu)勢(shì)，并且，現(xiàn)在5寸甚至更大的7寸屏幕導(dǎo)航儀，均有相應(yīng)的型號(hào)可供選擇。如果嫌4.3和5寸還不夠大的話，產(chǎn)品的可選擇性方面，還是較手機(jī)多上很多。

 

        不過，比較特別的是，本次評(píng)測(cè)的諾基亞5800在屏幕大小上沒有太多讓人不滿意的，盡管在尺寸上小了不少，不過評(píng)測(cè)人員認(rèn)為，算是可以接受的了。

 

 

六：音量

 

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：導(dǎo)航儀

 

        不能不提的是，有司機(jī)甚至認(rèn)為，可以不看導(dǎo)航畫面，大部分時(shí)間僅憑導(dǎo)航語音也能成功地被引導(dǎo)到目的，可見導(dǎo)航語音是否被用戶清晰接收，是非常重要的事情。

 

        不過，一般而言，手機(jī)外放的音量沒有導(dǎo)航儀的大(山寨大喇叭除外)，而且有不少導(dǎo)航儀還配備了方便的FM發(fā)射功能，讓用戶通過FM調(diào)頻發(fā)射到車載收音機(jī)，進(jìn)行任意的音量放大。這一點(diǎn)上，手機(jī)會(huì)稍稍比導(dǎo)航儀來得失色一點(diǎn)。

 

 

七：導(dǎo)航系統(tǒng)

 

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：導(dǎo)航儀

 

        作為導(dǎo)航設(shè)備，最重要的恐怕就是導(dǎo)航功能了，而導(dǎo)航功能的體現(xiàn)主要就要看導(dǎo)航系統(tǒng)的配置。用戶直接面對(duì)的不是系統(tǒng)的硬件，而是里面的軟件，軟件的好壞給用戶最為直接的感受。不過，幸運(yùn)的是，由于軟件只存在平臺(tái)差異，各種導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)所帶的功能沒有太多的不同，特別是導(dǎo)航引路一項(xiàng)，經(jīng)過多年的開發(fā)，其實(shí)沒有太大的差別。

 

        目前，國內(nèi)在正式渠道銷售的手機(jī)中所帶的導(dǎo)航系統(tǒng)種類其實(shí)并不如車載導(dǎo)航儀的豐富，特別是原廠配備正版導(dǎo)航系統(tǒng)的，一些品牌、甚至是大品牌廠商，導(dǎo)航手機(jī) 中甚至不帶有具實(shí)際導(dǎo)航意義的導(dǎo)航系統(tǒng)。當(dāng)然，不得不提的就是一些大陸地區(qū)以外導(dǎo)航系統(tǒng)的試用版和特別版(如破解版)的流入，也讓國內(nèi)部分用戶率先享受到 了手機(jī)導(dǎo)航的新鮮滋味。 

 

而在導(dǎo)航儀中，由于地圖廠商給出的條件并不十分地高，越來越多的導(dǎo)航儀，只要是正規(guī)導(dǎo)航儀生產(chǎn)廠商，不是山寨打一槍就跑人的那種品牌，甚至是小 品牌也開始配置正版導(dǎo)航系統(tǒng)，且享有正式的售后升級(jí)服務(wù)。地圖廠商們推出新版導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)，首要考慮的也多是PND導(dǎo)航儀版本居多，成熟度更好。另外在市面 上或是互聯(lián)網(wǎng)上，要找一個(gè)配備中國大陸地區(qū)圖資的導(dǎo)航系統(tǒng)，導(dǎo)航儀擁有的資源也多于手機(jī)所擁有的資源。

 

        僅就目前而言，在導(dǎo)航系統(tǒng)一項(xiàng)上，導(dǎo)航儀還是稍占優(yōu)勢(shì)的，除了容易獲得之外，還具有更加完善的升級(jí)服務(wù)，因?yàn)檐浖纳?jí)是延長(zhǎng)導(dǎo)航產(chǎn)品使用壽命的一個(gè)很重要的因素。

 

        當(dāng)然了，隨著地圖廠商們的重視和產(chǎn)品開發(fā)的深入，這一點(diǎn)差異，或許會(huì)被手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)超越也未定。例如國內(nèi)較為知名的凱立德、道道通和靈圖天行 者，均有相應(yīng)的最新版手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)推出，市面上也輕易能夠購買到，零售價(jià)錢基本跟導(dǎo)航儀平臺(tái)的系統(tǒng)持平，并且享有正規(guī)的升級(jí)服務(wù)，值得讓手機(jī)用戶們欣喜。