1.引言

 

　　車載多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，是在汽車環(huán)境中，能夠獨(dú)立工作的的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)。相對于手持式的個人導(dǎo)航產(chǎn)品（PND），產(chǎn)品對環(huán)境和性能有著高出許多的要求。

 

　　首先是工作的環(huán)境溫度問題，汽車是人類肢體的機(jī)械延伸，是一個移動外衣，其工作的環(huán)境溫度，從零下4、50℃的嚴(yán)冬，到零上的7-80℃的沙漠、戈壁灘，裝置在其中產(chǎn)品都需要適應(yīng)，這樣的要求，超過了工業(yè)產(chǎn)品的工作環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　一般地，符合汽車前裝的電子產(chǎn)品，我們的工作溫度要求會在-30℃到+85℃之內(nèi)。

 

　　同時，汽車中，由于存在點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)電系統(tǒng)等，電磁工作環(huán)境是極端惡劣的，對于接收極微弱地球定位衛(wèi)星信號的導(dǎo)航系統(tǒng)來說，抵御電磁干擾、達(dá)到一個適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定的性能，難度是可以想見的。

 

　　而震動對于產(chǎn)品的要求，也是汽車環(huán)境的一個非常具體的指標(biāo)，在其中采用的部件、連接器，顯示器屏幕等，都需要達(dá)到符合要求的抗震動性能。

 

　　其他像鹽霧、潮濕、油污等環(huán)境因素，車載產(chǎn)品需要都能夠超過家用和一般工業(yè)產(chǎn)品的要求。

 

　　而即使是這樣的惡劣環(huán)境，車載產(chǎn)品的可靠性要求仍需要保持在一個相當(dāng)?shù)募墑e之上，在設(shè)計系統(tǒng)時，我們需要在可靠性、可用性、擬人性等方面，花費(fèi)比較其他家用和工業(yè)產(chǎn)品多出許多倍的精力和時間。

 

　　一個車載產(chǎn)品，在完成設(shè)計后，要進(jìn)入汽車中應(yīng)用，要經(jīng)過非常冗長而繁雜的測試過程，特別是漫長的路測，這個實際的技術(shù)和工程需要，導(dǎo)致新技術(shù)新器件進(jìn)入車載的幾率大大減小，速度大大慢過消費(fèi)和其他領(lǐng)域。

 

　　2.背景

 

　　車載音響產(chǎn)品，從收音機(jī)、磁帶機(jī)到CD播放機(jī)，經(jīng)歷了數(shù)十年的逐步完善和提升的過程，在車載CD剛剛開始普及的時候，車載多媒體的概念還在推演之中，技術(shù)環(huán)境的快速推動，車載產(chǎn)品就已經(jīng)面臨將導(dǎo)航、聯(lián)網(wǎng)、甚至移動計算等功能快速納入的壓力和實際需要，固體儲存和數(shù)字壓縮音樂、數(shù)字聲音廣播和數(shù)字電視廣播，各種產(chǎn)品不斷地進(jìn)入汽車。

 

　　現(xiàn)在，隨著LCD應(yīng)用的日趨成熟，汽車影音產(chǎn)品全面進(jìn)入平板顯示時代，從儀表盤的升級換代，到內(nèi)容顯示方式和檔次的提升，我們看到，一個以顯示為中心的汽車產(chǎn)品需求已經(jīng)實實在在擺在我們的面前，其中，導(dǎo)航產(chǎn)品成為汽車標(biāo)配部件，在高端汽車中已經(jīng)是現(xiàn)實，而在普通汽車中實現(xiàn)，也是指日可待了。